Cadenas de nieve textiles para Abarth

Un Abarth no es un coche pensado para la nieve, y ahí está precisamente el problema. Neumáticos anchos, perfil bajo, llantas grandes y una suspensión más rebajada que la del Fiat del que deriva: la combinación deja muy poco hueco entre el neumático y el paso de rueda. Es justo el escenario en el que una cadena metálica resulta difícil de montar, o directamente desaconsejable. Las cadenas de nieve textiles resuelven esa limitación porque apenas añaden unos milímetros de grosor sobre la banda de rodadura.

Por qué una funda textil encaja mejor que una cadena metálica en un Abarth

La diferencia no es solo de comodidad, es de compatibilidad física. Estas son las razones concretas:

• Espacio disponible. La funda textil se ajusta al neumático como un calcetín, sin eslabones ni tensores que sobresalgan hacia el interior del paso de rueda o hacia los brazos de suspensión.
• Vehículos sin cadenas. Muchos deportivos compactos figuran en el manual como no aptos para cadenas convencionales por falta de holgura. Las cadenas textiles son compatibles con estos vehículos.
• Sin vibraciones. Al no haber metal golpeando el asfalto, la conducción es notablemente más silenciosa y estable. En el Abarth 500e y el 600e, con habitáculos ya de por sí silenciosos, la diferencia se aprecia todavía más.
• Sin interferencias con la electrónica. No afectan al ABS ni a los sistemas de control de estabilidad y tracción, a diferencia de lo que puede ocurrir con cadenas mal montadas.
• Sin riesgo para las llantas. El textil no marca ni raya el acabado de la llanta, un detalle relevante en llantas de diseño específico Abarth.

Antes de comprar, consulte igualmente el manual de su vehículo. Es el único documento que indica de forma fiable si su versión admite dispositivos antideslizantes y de qué tipo.

Modelos Abarth cubiertos

La compatibilidad de las cadenas textiles no depende del modelo sino de la medida del neumático, indicada en el flanco (por ejemplo 195/45 R16 o 205/40 R17). Por eso cubrimos toda la gama, tanto los modelos térmicos como los eléctricos:

• Abarth 500, 595 y 695, incluidas las versiones Turismo, Competizione y Esseesse
• Abarth 500C y 595C descapotables
• Abarth 500e, la berlina urbana eléctrica
• Abarth 600e, el primer SUV eléctrico de la marca
• Abarth 124 Spider
• Abarth Grande Punto, Punto y Punto Evo

Si su Abarth calza medidas distintas a las de origen tras un cambio de llantas, seleccione siempre la medida realmente montada, no la del catálogo.

Qué gama elegir según su uso

Gama CLASSIC

Pensada para un uso puntual: los últimos kilómetros hasta la estación de esquí, una nevada inesperada, la subida al pueblo después de una helada. Se guarda en la guantera y se saca cuando hace falta. No está concebida para rodar sobre asfalto seco.

Gama HYBRID

La opción indicada cuando la superficie es especialmente resbaladiza, con nieve helada o placas de hielo, donde se necesita un agarre superior al de un tejido convencional.

Gama SUPER

Para quien conduce con frecuencia en zonas de montaña o vive en una región de inviernos duros. Tolera los tramos de asfalto intercalados entre zonas nevadas, lo que evita tener que parar a quitarlas y volver a ponerlas en cada cambio de firme, siempre respetando el límite de 50 km/h y evitando las pistas sin asfaltar.

Montaje paso a paso

1. Detenga el coche en una superficie estable y accione el freno de mano.
2. Todos los Abarth son de tracción delantera: monte las fundas en las dos ruedas delanteras.
3. Use la bolsa de plástico incluida como base para arrodillarse y no mojarse ni mancharse.
4. Pase la funda por la parte superior del neumático y cúbralo hasta donde permita el contacto con el suelo.
5. Avance el vehículo aproximadamente medio metro y termine de cubrir la parte que quedaba apoyada.
6. Compruebe que la funda está centrada y sin arrugas. Tras unos segundos de rodadura se centra sola.

La operación completa lleva menos de cinco minutos y no requiere herramientas ni ayuda de nadie. Merece la pena ensayarla una vez en casa, con calma, antes de tener que hacerla en un puerto de montaña con nieve y frío.

Qué dice la normativa española

En España no existe obligación general de montar neumáticos de invierno. La obligación se activa según las condiciones meteorológicas o cuando la señal R-412 lo indica. En ese caso, la DGT admite circular con neumáticos que lleven el símbolo 3PMSF o con dispositivos antideslizantes homologados, entre ellos las cadenas textiles.

Tres puntos que conviene tener claros:

• La norma europea de referencia para los dispositivos suplementarios de adherencia es la UNE-EN 16662-1:2021. Conserve el manual y el embalaje en el coche.
• Con cadenas puestas no se debe superar los 50 km/h.
• Si un agente o una señal exige expresamente cadenas metálicas, las textiles no sustituyen a esa exigencia.

Mantenimiento

Las cadenas textiles son reutilizables y se lavan a máquina a 30°. Déjelas secar completamente antes de guardarlas en su bolsa, para evitar humedades y olores. Su duración depende sobre todo de la superficie: sobre nieve aguantan bien, mientras que el asfalto seco las desgasta con rapidez. Revíselas al final de cada invierno y sustitúyalas cuando el tejido presente zonas claramente desgastadas.

Preguntas frecuentes

¿Sirven si mi Abarth no admite cadenas?

Sí. Ese es uno de los motivos principales por los que existen. Al no llevar piezas metálicas rígidas, no necesitan la holgura que exige una cadena convencional. Verifique siempre lo que indica el manual de su vehículo.

¿Cuántas unidades necesito?

Se venden en pares. En un Abarth, de tracción delantera, se montan en las dos ruedas delanteras.

¿Puedo dejarlas puestas todo el trayecto?

Depende de la gama. Las CLASSIC están pensadas para los tramos nevados y deben retirarse al volver al asfalto limpio. Las SUPER toleran los tramos de asfalto sin necesidad de quitarlas en cada cambio de firme.

¿Dañan la llanta o el neumático?

No. El contacto es exclusivamente textil, sin ganchos ni eslabones que puedan marcar el acabado de la llanta.

¿Funcionan sobre hielo?

Mejoran la adherencia sobre nieve dura o compactada. Sobre hielo negro muy pulido, las cadenas metálicas siguen siendo más eficaces. Para superficies muy resbaladizas, la gama HYBRID es la más indicada dentro de nuestra oferta textil.

¿Ocupan mucho espacio en el maletero?

No. El maletero del Abarth 500e ronda los 185 litros y el del 595 es similar, así que el espacio cuenta. Un par de cadenas textiles cabe en la guantera o bajo el suelo del maletero, algo impensable con un juego de cadenas metálicas.

¿Conduce otro vehículo además de su Abarth? Consulte toda nuestra gama de cadenas de nieve textiles y encuentre la medida que corresponde a cada coche del hogar.