Cadenas de nieve textiles para Leapmotor

Las cadenas textiles son fundas de tejido técnico que se colocan sobre el neumático y devuelven adherencia sobre nieve y hielo. Pesan poco, caben en la guantera y se montan en pocos minutos sin necesidad de mover el coche ni de manipular tensores metálicos. En un Leapmotor, que es un vehículo eléctrico con llantas de gran diámetro y pasos de rueda ajustados, esta solución resulta especialmente práctica frente a las cadenas metálicas tradicionales.

El punto que más se falla en un Leapmotor: el eje motriz

Las cadenas, sean metálicas o textiles, deben montarse siempre sobre las ruedas motrices. Y aquí la gama Leapmotor no es homogénea, algo que sorprende a muchos conductores acostumbrados a que todo coche compacto sea de tracción delantera.

• Leapmotor T03: motor delantero, tracción delantera. Las fundas van en el eje delantero.
• Leapmotor B10: motor en el eje trasero, tracción trasera. Las fundas van en el eje trasero.
• Leapmotor C10: motor trasero, tracción trasera. Las fundas van en el eje trasero.

Montarlas en el eje equivocado no solo reduce su eficacia: puede anular por completo su función y hacerte perder adherencia justo en curva o en una frenada. Si tu versión es de tracción total, consulta el manual del vehículo para conocer la combinación correcta.

Consecuencia práctica en el momento de comprar: la medida que necesitas es la del neumático del eje motriz. En algunas versiones las medidas delantera y trasera no son idénticas, así que lee el flanco del neumático del eje que arrastra el coche, no el del otro. Encontrarás una secuencia del tipo 225/50 R18.

Qué exige la normativa en España

En España no existe obligación permanente de llevar neumáticos de invierno ni cadenas. La obligación aparece cuando lo indica la señal R-412 o cuando las condiciones meteorológicas lo imponen. En ese caso solo son válidos los dispositivos antideslizantes homologados o los neumáticos con el símbolo 3PMSF.

Para las cadenas textiles, la norma de referencia es la EN 16662-1. Circular por un tramo señalizado sin equipamiento válido conlleva una multa de 200 euros y la posible inmovilización del vehículo. Antes de comprar cualquier funda textil, comprueba que la referencia de la norma figura en el embalaje y en las instrucciones.

Una vez montadas, no superes los 50 km/h. Conviene rodar unos cien metros, detenerse y verificar que el conjunto sigue bien colocado y centrado.

Por qué el formato textil encaja bien en un eléctrico

Las cadenas textiles no llevan piezas metálicas que golpeen el paso de rueda ni la carrocería, y son compatibles con vehículos que el fabricante declara no aptos para cadenas convencionales por falta de espacio libre. Tampoco interfieren con los sistemas electrónicos de asistencia como el ABS o el ESP.

Hay además una diferencia de confort que se nota más en un coche eléctrico: al no haber ruido de motor térmico que lo enmascare, el traqueteo de unas cadenas metálicas resulta particularmente molesto en el habitáculo silencioso de un T03, un B10 o un C10. El tejido rueda sin vibraciones.

Un consejo de conducción sobre nieve con un Leapmotor: reduce el nivel de frenada regenerativa. Una regeneración fuerte aplica un par de retención sobre el eje motriz al levantar el pie, y sobre firme deslizante eso puede desestabilizar el coche, sobre todo en las versiones de tracción trasera.

Gama Super y gama Hybrid

La elección depende de tu uso real, no del precio.

• Gama Super: pensada para un uso intensivo, incluido el rodaje sobre asfalto. Es la opción adecuada si vives en zona de montaña y alternas continuamente tramos nevados y tramos limpios sin poder detenerte a desmontarlas cada vez.
• Gama Hybrid: orientada a firmes muy resbaladizos, nieve helada o hielo, donde se necesita el máximo agarre.

Si solo buscas cubrir los últimos kilómetros hasta la estación de esquí o anticiparte a una nevada puntual, no necesitas la versión más resistente al asfalto.

Montaje en menos de cinco minutos

• Detén el vehículo en una superficie estable y acciona el freno de estacionamiento.
• Identifica las dos ruedas motrices según tu modelo.
• Pasa la funda por la parte superior del neumático y cúbrelo hasta donde llegue.
• Avanza medio giro de rueda y termina de colocar la parte que quedaba en contacto con el suelo.
• Ajusta el conjunto y comprueba que queda centrado y sin arrugas.

Las fundas se entregan en una bolsa que puedes usar como base para arrodillarte y no manchar la ropa. Son lavables a máquina a 30 grados y reutilizables temporada tras temporada.

Preguntas frecuentes

¿Son legales las cadenas textiles en España?

Sí, siempre que estén homologadas conforme a la norma EN 16662-1. La DGT las admite igual que las metálicas o las de tipo araña para cumplir la obligación asociada a la señal R-412.

¿Dónde las coloco en mi Leapmotor?

En las dos ruedas motrices. En el T03, en el eje delantero. En el B10 y el C10, en el eje trasero, ya que ambos llevan el motor detrás.

¿Sirven si mi coche no admite cadenas metálicas?

Ese es precisamente uno de sus usos principales. Al no incorporar elementos rígidos ni metálicos, no necesitan la holgura que exigen las cadenas convencionales entre el neumático y el paso de rueda.

¿Puedo circular con ellas por asfalto seco?

La gama Super está diseñada para tolerar tramos de asfalto. Aun así, el desgaste sobre firme seco es siempre superior al que se produce sobre nieve, así que conviene retirarlas cuando dejan de ser necesarias.

¿Cuántas unidades necesito?

Un juego de dos fundas, una por cada rueda del eje motriz.

¿Cómo sé mi medida de neumático?

Está grabada en el flanco del neumático, en formato anchura/perfil R diámetro. Toma la medida del eje motriz de tu Leapmotor.

¿Buscas equipamiento invernal para otro vehículo? Consulta toda nuestra gama de cadenas de nieve textiles para el resto de marcas del mercado.