Alfombrillas a medida para autocaravanas y campers Renault

La cabina de una autocaravana no se ensucia como la de un coche. Se ensucia más, y de otra manera. Arena que entra pegada a las chanclas, barro de un área de pernocta encharcada, agua que gotea del chubasquero colgado del asiento, migas del desayuno tomado con los asientos girados hacia el interior. A eso se añade un detalle que muchos propietarios descubren tarde: el suelo de cabina de una furgoneta camperizada suele tener una moqueta original más fina que la de un turismo, o directamente un revestimiento plástico que se raya. Nuestras alfombrillas de cabina se cortan bajo pedido según el modelo Renault que sirve de base a tu vehículo.

Bases Renault disponibles

Nuestra gama para vehículos camperizados Renault cubre las dos bases más extendidas del mercado europeo:

• Renault Master: la base de referencia para furgonetas camperizadas de gran volumen y para numerosos perfilados. Cabina ancha, hueco central pronunciado y una superficie de suelo considerablemente mayor que la de un turismo.
• Renault Trafic: la base de las campers compactas, tanto en transformaciones de taller como en la versión SpaceNomad, desarrollada por Renault junto al fabricante francés Pilote sobre la Trafic de serie. Los asientos delanteros individuales giran hacia el interior del habitáculo, lo que condiciona directamente el corte de la alfombrilla.

Lo determinante para nosotros es la base Renault y su año, no el nombre del carrocero que ha realizado la transformación. Si tu vehículo conserva el suelo de cabina de origen, la plantilla correspondiente encaja.

Asientos giratorios: el punto que falla en las alfombrillas genéricas

En una camper con asientos delanteros pivotantes, el mecanismo de giro ocupa espacio bajo el asiento y modifica el recorrido de la base. Una alfombrilla cortada con la plantilla del turismo equivalente, o una alfombrilla universal rectangular, se enrolla bajo el pie del asiento en cuanto lo haces girar. Al cabo de unos meses el tejido se deshilacha por el borde y la pieza deja de sujetarse.

Una alfombrilla cortada para la cabina real respeta ese contorno. También respeta los anclajes de origen cuando el vehículo los lleva, el escalón de acceso, la tapa del motor en las configuraciones que la incorporan y la zona de paso hacia la célula trasera, que es precisamente donde el desgaste se concentra.

Goma o moqueta: qué elegir según tu uso

La elección no es estética, es de uso real. En una autocaravana la respuesta depende de la estación y del tipo de viaje que haces.

La goma es la opción lógica para quien viaja en invierno, en montaña o cerca del mar. Los bordes retienen el agua de deshielo, la arena y el barro en lugar de dejarlos pasar al suelo original. Se limpia con agua y jabón en cualquier área de servicio y se seca en minutos, lo que importa cuando no dispones de un garaje donde ventilar.

La moqueta aporta confort térmico y acústico, un factor nada menor en una cabina de furgón, que es ruidosa y fría por naturaleza. Es la elección habitual para uso estival y para quien pasa muchas horas con los asientos girados, usando la cabina como salón.

Muchos propietarios de camper terminan con un juego de cada uno y los alternan según la temporada. Es una solución sencilla que evita tener que decidir entre protección y confort.

Opciones de personalización

• elección del color de la alfombrilla dentro de la gama disponible para tu modelo;
• elección del color del ribete, que permite recoger el tono de la tapicería o del mobiliario de la célula;
• talonera de refuerzo en la alfombrilla del conductor, recomendable si haces etapas largas, ya que el talón derecho es el primer punto que se desgasta. Esta opción no está disponible en el material de goma;
• configuración del juego según las piezas que necesites proteger.

Mantenimiento entre viaje y viaje

Una alfombrilla de moqueta en una camper acumula polvo fino y humedad, sobre todo si el vehículo permanece cerrado entre salidas. Unos hábitos sencillos alargan mucho su vida útil:

• aspira con frecuencia usando una boquilla adecuada para superficies textiles, para extraer el polvo incrustado en la fibra;
• para una limpieza a fondo, utiliza un limpiador de vapor o un champú específico para moqueta;
• si aparecen olores tras un periodo de vehículo cerrado, espolvorea bicarbonato sódico, déjalo actuar unas horas y aspira;
• deja secar la pieza por completo antes de volver a colocarla, especialmente en un vehículo que va a permanecer cerrado, para evitar la humedad retenida bajo la alfombrilla.

En goma el mantenimiento se reduce a un aclarado con agua y un cepillo. Es la razón por la que la mayoría de quienes viajan con perro o con material deportivo acaban optando por ella.

Fabricación bajo pedido

No mantenemos stock de alfombrillas para autocaravanas Renault. Cada juego se corta después de tu pedido, en fabricación europea, en nuestro propio taller, con un plazo de confección de 10 días laborables al que se suma el plazo de transporte. Este funcionamiento es lo que nos permite cubrir bases antiguas y configuraciones poco frecuentes, que son mayoría en el parque de autocaravanas.

Ten presente que un producto confeccionado según tus especificaciones no está sujeto al derecho de desistimiento, ya que se fabrica exclusivamente para tu vehículo. Conviene por tanto comprobar la base, el año y la configuración antes de validar el pedido.

Completa la protección de la cabina

El suelo es la mitad del problema. Los asientos de cabina de una camper Renault reciben el mismo castigo y son, junto con el kilometraje, lo primero que mira un comprador en el mercado de ocasión. Nuestras fundas de asiento a medida para autocaravanas Renault se confeccionan igualmente bajo pedido y pueden coordinarse con el color de tus alfombrillas.

Preguntas frecuentes

¿Sirven las alfombrillas del Trafic furgón para una Trafic camperizada?

Depende de la transformación. Si el carrocero ha conservado el suelo y los asientos de cabina de origen, la plantilla coincide. Si ha modificado el suelo o instalado bases giratorias que alteran el contorno, indícalo antes de pedir.

¿Cubren estas alfombrillas la célula trasera?

Esta gama está diseñada para el habitáculo de cabina. Para la zona de estancia, la configuración varía en cada transformación y requiere un estudio específico.

¿Cómo se sujeta la alfombrilla si mi vehículo no tiene anclajes de origen?

Muchas cabinas de furgón carecen de clavijas de fijación. Consulta en el configurador las opciones de sujeción disponibles para tu modelo, ya que una alfombrilla que se desplaza bajo el pie del conductor es un riesgo real en la zona de pedales.

¿Puedo pedir solo la alfombrilla del conductor?

Las piezas disponibles aparecen en el configurador una vez seleccionados marca, modelo y año. Es la pieza que más se desgasta, por lo que su sustitución aislada es una petición frecuente.

Mi base Renault no aparece en la lista, ¿qué hago?

Contáctanos antes de pedir. Algunas bases antiguas o poco difundidas requieren la realización de una plantilla específica.

¿Tienes otra base de autocaravana? Consulta el conjunto de nuestras alfombrillas para autocaravanas a medida, todas las marcas.