Alfombrillas a medida para camión MAN

La cabina de un camión MAN recibe cada día lo que un turismo no ve en un año: botas embarradas después de un enganche bajo la lluvia, sal de carretera en invierno, grava de una cantera, gasoil, restos de palé. A eso se añade el gesto de subir y bajar por tres peldaños, que concentra el desgaste en un punto muy concreto del suelo, justo delante del asiento del conductor. Una alfombrilla universal recortada con tijera no aguanta ese ritmo y, peor aún, se desplaza. Nuestras alfombrillas MAN se cortan bajo pedido según el plano del suelo de tu cabina.

La gama MAN cubierta

MAN estructura su oferta de vehículos industriales en varias familias, con suelos de cabina muy distintos entre sí:

• MAN TGX: la gama de largo recorrido, el vehículo donde el conductor pasa más horas y donde el desgaste del suelo es más constante.
• MAN TGS: distribución pesada, obra y transporte especial, con un uso mucho más agresivo para el revestimiento original.
• MAN TGM: gama media, muy presente en distribución regional y en carrozados específicos.
• MAN TGL: gama ligera, con numerosas entradas y salidas de cabina al día en reparto urbano.
• MAN TGE: la furgoneta de la marca, que comparte base técnica con el Volkswagen Crafter.

Dentro de una misma familia, la altura de cabina y la presencia o ausencia de túnel de motor cambian por completo la forma del suelo. Por eso el configurador te pide el modelo, el año y la versión: dos TGX del mismo año pueden necesitar patrones diferentes según la cabina montada.

Goma o moqueta: elegir según el trabajo, no según el gusto

En transporte profesional la decisión es bastante binaria y depende del tipo de servicio.

La goma es la opción lógica para obra, cantera, agroalimentario, recogida de residuos o cualquier actividad con entradas frecuentes y suelo mojado. Los bordes de retención mantienen el agua, el barro y la nieve dentro de la alfombrilla en lugar de dejarlos filtrarse hasta el revestimiento original. Se limpia con agua y jabón, se seca rápido y se puede sacar de la cabina en dos minutos al final del turno.

La moqueta tiene más sentido en largo recorrido. En un TGX donde el conductor come, descansa y duerme, el suelo textil aporta un confort acústico y térmico que la goma no da, sobre todo en invierno. Requiere aspirado regular y un producto textil para las manchas persistentes, pero mantiene la cabina más silenciosa y más acogedora en trayectos de varios días.

Muchos conductores de larga distancia optan por dos juegos y los alternan por temporada: goma de noviembre a marzo, moqueta el resto del año.

Seguridad: una alfombrilla que se desplaza es un riesgo real

En un camión, el recorrido del pedal de freno y el del acelerador no admiten obstáculos. Una alfombrilla que se arruga o se desliza hacia delante puede interferir en ese recorrido, y el problema es más frecuente en cabinas donde el revestimiento original ya está liso por el uso.

Nuestras alfombrillas de conductor incorporan el sistema antideslizante exclusivo Autogrip, una capa inferior que mantiene la pieza en su sitio y que impide además que la suciedad se acumule por debajo. Si tu MAN dispone de puntos de anclaje de origen, la alfombrilla se fabrica con las fijaciones correspondientes para que se acople como la pieza del fabricante.

Personalización y flotas

Para un autónomo o para un gestor de flota, la alfombrilla es también un elemento de imagen. Las opciones disponibles en el configurador permiten:

• elegir el material y el color del revestimiento;
• seleccionar el color del ribete;
• bordar un texto, el nombre de la empresa o unas iniciales sobre la moqueta, o mediante una lengüeta personalizable en las alfombrillas de goma;
• añadir una talonera de refuerzo en la alfombrilla del conductor, la zona que primero se agujerea. Esta opción no está disponible en el material de goma.

Si equipas varios vehículos, la talonera de refuerzo es probablemente la opción que más rentabilidad tiene: retrasa el momento en que hay que sustituir la alfombrilla del conductor, que en un vehículo con dos conductores en relevo es la primera pieza en ceder.

Mantenimiento en ruta

La rutina que mejor funciona en cabina es sencilla. Sacude la alfombrilla en cada carga o descarga larga, en lugar de esperar al fin de semana. Aspira la moqueta con una boquilla textil antes de que la arenilla se incruste en la fibra, porque una vez dentro actúa como un abrasivo y corta las fibras desde abajo. En goma, un enjuague con agua y jabón basta, evitando disolventes que resecan el material. No laves a máquina las alfombrillas de moqueta punzonada ni de terciopelo.

Fabricación bajo pedido

No mantenemos stock de alfombrillas MAN. Cada juego se corta después de tu pedido, en fabricación europea, con un plazo de confección de 10 días laborables al que hay que sumar el transporte. Tus alfombrillas están cubiertas por una garantía de un año, además de las garantías legales previstas por la normativa española.

Al tratarse de un producto confeccionado según tus especificaciones, no está sujeto al derecho de desistimiento. Conviene por tanto verificar el modelo, el año y el tipo de cabina antes de validar el pedido. Si tienes cualquier duda sobre la versión de tu vehículo, contáctanos antes de confirmar.

Preguntas frecuentes

¿Sirve la misma alfombrilla para un TGX y un TGS?

No necesariamente. Aunque comparten familia, el suelo de cabina difiere. Selecciona el modelo exacto en el configurador para obtener el patrón correspondiente.

¿Cubren la zona del túnel de motor?

El corte se realiza según el plano del suelo de la versión seleccionada. Las piezas que componen el juego aparecen detalladas en la ficha de producto una vez indicados modelo, año y versión.

¿Puedo poner el nombre de mi empresa?

Sí. El bordado se realiza directamente sobre la moqueta, y en las alfombrillas de goma mediante una lengüeta personalizable. Puedes elegir tipografía y color.

¿Qué material aguanta mejor el uso intensivo?

La goma, sin discusión, en actividades con suelo mojado o abrasivo. La moqueta rinde mejor en largo recorrido, donde el criterio principal es el confort dentro de la cabina.

Mi MAN es un modelo antiguo y no aparece en la lista, ¿qué puedo hacer?

Escríbenos antes de pedir. Fabricamos por encargo, de modo que en determinados casos es posible trabajar sobre un vehículo no referenciado a partir de una plantilla tomada en tu cabina.

¿Conduces otra marca o gestionas una flota mixta? Consulta el conjunto de nuestras alfombrillas para camiones a medida, disponibles para las principales marcas del mercado europeo.